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2023-10-22 18:18:40來(lái)源：魔方格
摘要：1、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于吉林省吉林市，是一所具有優(yōu)良革命傳統(tǒng)和悠久歷史文化的省屬公辦全日制高等職業(yè)院校。
【資料圖】
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于吉林省吉林市，是一所具有優(yōu)良革命傳統(tǒng)和悠久歷史文化的省屬公辦全日制高等職業(yè)院校。學(xué)院是國(guó)家“雙高計(jì)劃”建設(shè)單位、國(guó)家優(yōu)質(zhì)校、國(guó)家首批1+X證書制度試點(diǎn)單位、國(guó)家現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位、全國(guó)就業(yè)50強(qiáng)高校、全國(guó)黃炎培職業(yè)教育獎(jiǎng)優(yōu)秀學(xué)校、吉林省“雙高計(jì)劃”建設(shè)學(xué)校、吉林省示范性高職院校。
學(xué)院前身是建校于1948年的吉林鐵路經(jīng)濟(jì)學(xué)校和1958年的吉林鐵路運(yùn)輸職工大學(xué)，1961年曾改名為吉林鐵道學(xué)院，舉辦過本科層次教育。2005年8月，學(xué)院由行業(yè)辦學(xué)移交地方辦學(xué)。2006年2月，經(jīng)吉林省政府批準(zhǔn)改建為吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2009年6月和2014年10月，學(xué)院兩次分別以較高評(píng)價(jià)通過國(guó)家人才培養(yǎng)工作評(píng)估。
在長(zhǎng)期的辦學(xué)歷程中，學(xué)院一直堅(jiān)持“根植鐵路，服務(wù)吉林，面向全國(guó)，走向世界”的辦學(xué)定位，堅(jiān)持“質(zhì)量立校，特色興校，人才強(qiáng)校，文化榮校”的辦學(xué)理念，堅(jiān)持“職業(yè)技能型”的辦學(xué)類型，實(shí)施“堅(jiān)持服務(wù)宗旨，就業(yè)導(dǎo)向”的辦學(xué)定向，實(shí)施“堅(jiān)持產(chǎn)教融合，校企合作”的辦學(xué)模式，形成“產(chǎn)教深度融合、校企深入合作、國(guó)際化辦學(xué)深入開展”的辦學(xué)特色，堅(jiān)持“打造高寒高鐵高端工匠人才育訓(xùn)高地”的辦學(xué)基點(diǎn)。
學(xué)院建有全國(guó)鐵道類高職院校中規(guī)模最大、功能最完備的室外鐵路綜合演練基地，集車、機(jī)、工、電、輛所有鐵路專業(yè)實(shí)訓(xùn)于一體。建有吉林鐵路博物館、吉林鐵路科普館、大學(xué)生活動(dòng)中心（體育館）、標(biāo)準(zhǔn)田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等，各類設(shè)施齊全先進(jìn)。
雙高計(jì)劃高水平專業(yè)群：鐵道機(jī)車
高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2015—2018 年）認(rèn)定骨干專業(yè)：鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道機(jī)車、鐵道供電技術(shù)
全國(guó)職業(yè)院校交通運(yùn)輸類示范專業(yè)：鐵道供電技術(shù)、鐵道機(jī)車
| 序號(hào) | 專業(yè)名稱 |
| 1 | 供用電技術(shù) |
| 2 | 建筑工程技術(shù) |
| 3 | 機(jī)械制造及自動(dòng)化 |
| 4 | 機(jī)械制造及自動(dòng)化 |
| 5 | 智能焊接技術(shù) |
| 6 | 智能焊接技術(shù) |
| 7 | 機(jī)電設(shè)備技術(shù) |
| 8 | 機(jī)電設(shè)備技術(shù) |
| 9 | 電氣自動(dòng)化技術(shù) |
| 10 | 鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù) |
| 11 | 高速鐵路動(dòng)車組制造與維護(hù) |
| 12 | 城市軌道交通車輛制造與維護(hù) |
| 13 | 軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù) |
| 14 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) |
| 15 | 汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) |
| 16 | 新能源汽車技術(shù) |
| 17 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) |
| 18 | 鐵道工程技術(shù) |
| 19 | 高速鐵路施工與維護(hù) |
| 20 | 鐵道橋梁隧道工程技術(shù) |
| 21 | 鐵道養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)用技術(shù) |
| 22 | 鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù) |
| 23 | 鐵道車輛技術(shù) |
| 24 | 鐵道供電技術(shù) |
| 25 | 動(dòng)車組檢修技術(shù) |
| 26 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) |
| 27 | 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制 |
| 28 | 鐵道通信與信息化技術(shù) |
| 29 | 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 |
| 30 | 道路與橋梁工程技術(shù) |
| 31 | 道路與橋梁工程技術(shù) |
| 32 | 智能工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù) |
| 33 | 智能交通技術(shù) |
| 34 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷 |
| 35 | 城市軌道交通工程技術(shù) |
| 36 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) |
| 37 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) |
| 38 | 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) |
| 39 | 城市軌道交通供配電技術(shù) |
| 40 | 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 |
| 41 | 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 |
| 42 | 大數(shù)據(jù)與財(cái)務(wù)管理 |
| 43 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) |
| 44 | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) |
| 45 | 鐵路物流管理 |
| 46 | 旅游管理 |
| 47 | 旅游管理 |
| 48 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì) |
| 49 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì) |
| 50 | 融媒體技術(shù)與運(yùn)營(yíng) |
這個(gè)學(xué)校就業(yè)很棒，新校區(qū)建完以后，，校園環(huán)境會(huì)很好，你的分?jǐn)?shù)可以報(bào)運(yùn)輸管理，這是學(xué)校的主打?qū)I(yè)。
就業(yè)率不錯(cuò)，學(xué)校也挺硬！就是管理嚴(yán)，與鐵路相關(guān)的專業(yè)很火，我是11屆的，近幾年分配就業(yè)都挺火就業(yè)不錯(cuò). 可是你分太低了.不一定能考上 中國(guó)這十年內(nèi)都會(huì)大興鐵路.所以和鐵路相關(guān)的專業(yè)就業(yè)都會(huì)非常好學(xué)校可以。就業(yè)還挺好的。職業(yè)類的學(xué)校是不愁就業(yè)的。鐵道行業(yè)的相關(guān)專業(yè)最好你這個(gè)分要想被錄上寫志愿時(shí)把專業(yè)調(diào)劑寫上，這樣的話就應(yīng)該沒問題了 這個(gè)學(xué)校不錯(cuò)，就業(yè)挺好的現(xiàn)在 鐵道學(xué)院就業(yè)形勢(shì)非常好 鐵道交通與運(yùn)營(yíng)管理還是不錯(cuò)的 還有就是鐵道工程技術(shù)專業(yè) 也不錯(cuò)動(dòng)車分最高，可是哪有那么多動(dòng)車安排你啊，大專這東西你要學(xué)習(xí)好啥專業(yè)都是好專業(yè)，要是不學(xué)習(xí)就是數(shù)錢專業(yè)你也得餓死。學(xué)校有鐵路運(yùn)輸，鐵路工程都挺好還可以吧。現(xiàn)在鐵道專業(yè)很火。所以這個(gè)學(xué)校身份自然就高了。專業(yè)不錯(cuò) 挺好的 男的比較容易去我是鐵道10級(jí)學(xué)生，學(xué)校校風(fēng)很好，管理比較嚴(yán)格，就業(yè)那都是看自己的，只要沒有什么大毛病，基本都能去鐵路局的，學(xué)校不是分配，只是學(xué)校跟企業(yè)合作，會(huì)有很多鐵路局來(lái)學(xué)校進(jìn)行招聘，基本都能去的，學(xué)習(xí)不要太差就可以了。學(xué)校建新校區(qū).你們開學(xué)就進(jìn)入了.環(huán)境肯定不錯(cuò)..你可以報(bào)這所學(xué)校.沒問題.這個(gè)學(xué)校很好，就業(yè)率很高，比一般的本科的都要高很多，我是11屆的，我是親眼看著10屆的學(xué)哥學(xué)姐們被招走的！
