報(bào)考運(yùn)城一級(jí)造價(jià)師考試有前途嗎

報(bào)考運(yùn)城一級(jí)造價(jià)師考試有前途嗎?隨著我國(guó)建筑市場(chǎng)的發(fā)展和造價(jià)咨詢、項(xiàng)目管理等相關(guān)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，社會(huì)各行業(yè)如房地產(chǎn)公司、建筑安裝企業(yè)、咨詢公司等對(duì)造價(jià)人才(包括造價(jià)員和造價(jià)工程師)的需求不斷增加，造價(jià)行業(yè)的發(fā)展十分迅速。

一級(jí)造價(jià)師有前途嗎

每個(gè)工程從開(kāi)工到竣工都要求有預(yù)算員全程參與，開(kāi)工的預(yù)算，工程進(jìn)度撥款及工程竣工結(jié)算的工作都要求預(yù)算員進(jìn)行預(yù)算，而從業(yè)主到施工單位及公正方的造價(jià)咨詢中心都有自己的預(yù)算員，很明顯，該專業(yè)人才的社會(huì)需求量極大，就業(yè)范圍很廣，就業(yè)機(jī)會(huì)多。

單從數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)的造價(jià)師市場(chǎng)十分稀缺，目前造價(jià)師的市場(chǎng)需求量在100萬(wàn)以上，并呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)，而我國(guó)現(xiàn)有的造價(jià)師有多少?現(xiàn)在建筑行業(yè)的造價(jià)師不足20萬(wàn)。缺口之大，可想而知。

建筑行業(yè)的人都了解，造價(jià)工程師的工作待遇不算很差，一般造價(jià)工程師具有3-5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，薪資待遇大多在10000以上，造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格從業(yè)人員的薪資待遇，因職稱、企業(yè)性質(zhì)、項(xiàng)目大小等多個(gè)方面有比較大的差異。隨著建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展，需要大量的建設(shè)人才，特別是造價(jià)工程師持證人才，更是吃香。

2024年一級(jí)造價(jià)工程師考試時(shí)間已確定

10月19日

上午9:00-11:30 建設(shè)工程造價(jià)管理

下午14:00-16:30 建設(shè)工程計(jì)價(jià)

10月20日

上午9:00-11:30 建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(4個(gè)專業(yè))

下午14:00-18:00 建設(shè)工程造價(jià)案例分析(4個(gè)專業(yè))

考試設(shè)《建設(shè)工程造價(jià)管理》(客觀題)、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》(客觀題)、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》(客觀題)和《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》(主觀題)4個(gè)科目。

其中《建設(shè)工程造價(jià)管理》和《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》為基礎(chǔ)科目;《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》和《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》為專業(yè)科目，分為土木建筑工程、交通運(yùn)輸工程、水利工程和安裝工程4個(gè)專業(yè)類別，報(bào)考人員可根據(jù)實(shí)際工作需要選報(bào)其一。

一造考試難易度解讀

一級(jí)造價(jià)工程師考試還是比較難的，它總共考四門(mén)課，其中除了管理相對(duì)比較容易考過(guò)之外，其他三門(mén)難度都不簡(jiǎn)單。計(jì)量考點(diǎn)散、涵蓋范圍廣，較難記憶，要理解。計(jì)價(jià)題量大，計(jì)算時(shí)題目容易有陷阱。案例題是內(nèi)容涵蓋廣，它同時(shí)包含其他前幾門(mén)的內(nèi)容，而且計(jì)算量很大，大部分考生考案例時(shí)，時(shí)間都不夠用。案例分析和計(jì)量都比較難，案例分析就是各種計(jì)算，只有一道題和實(shí)際有點(diǎn)聯(lián)系，其他都是理論性的計(jì)算，計(jì)量雖說(shuō)都是選擇題，但理論知識(shí)較多，易混，也不是很容易。總之，相對(duì)較難的是案例分析，其次是計(jì)量。