杭州caac無(wú)人機(jī)證書考試時(shí)間信息表

杭州caac無(wú)人機(jī)證書考試時(shí)間信息表~杭州CAAC無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試為無(wú)人機(jī)愛(ài)好者及從業(yè)者提供了獲取專業(yè)資質(zhì)的平臺(tái)。考試安排靈活，全年多次機(jī)會(huì)，報(bào)名則需通過(guò)官方授權(quán)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行，涵蓋理論及實(shí)踐考核。下面小編將詳細(xì)介紹考試與報(bào)名時(shí)間、報(bào)名官網(wǎng)及流程、執(zhí)照等級(jí)設(shè)置，并分析無(wú)人機(jī)行業(yè)的巨大人才需求。

CAAC無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試和報(bào)名時(shí)間安排

在杭州，無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試頻率為每月1至2次，全年開(kāi)放多次考試機(jī)會(huì)，具體時(shí)間依據(jù)考生準(zhǔn)考證。

報(bào)名時(shí)間同樣靈活，全年可報(bào)，但需通過(guò)中國(guó)民用航空局(CAAC)授權(quán)的機(jī)構(gòu)，不接受個(gè)人報(bào)名。報(bào)名時(shí)需提交身份證、學(xué)歷證書、無(wú)犯罪記錄證明等材料，經(jīng)機(jī)構(gòu)審核通過(guò)后，參加培訓(xùn)并準(zhǔn)備理論與實(shí)踐考試。

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照?qǐng)?bào)名入口官網(wǎng)及流程

杭州考生需訪問(wèn)中國(guó)民用航空局(CAAC)官方網(wǎng)站了解報(bào)名詳情。由于個(gè)人無(wú)法直接報(bào)名，考生需選擇專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或?qū)W校報(bào)考。

流程包括：挑選可靠機(jī)構(gòu)、提交報(bào)名信息并繳費(fèi)、參加培訓(xùn)課程、考試合格后領(lǐng)取證書。

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試難度與通過(guò)率

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試有一定難度，但通過(guò)合理的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練可以順利通過(guò)。

考試難度主要體現(xiàn)在：

理論考試

涵蓋氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、航圖判讀等13個(gè)專業(yè)模塊，要求考生熟記《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》中的條款，并理解空域管理邏輯等。

實(shí)踐考試

要求考生具備精準(zhǔn)操控?zé)o人機(jī)的能力，包括在GPS和姿態(tài)模式下完成特定飛行任務(wù)，以及應(yīng)對(duì)應(yīng)急狀況。

不過(guò)，考試的通過(guò)率受到考生經(jīng)驗(yàn)、培訓(xùn)質(zhì)量和練習(xí)程度等因素的影響。具有航模操控經(jīng)驗(yàn)、參加專業(yè)培訓(xùn)并充分練習(xí)的考生通過(guò)率更高。

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照等級(jí)設(shè)置

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照分為三個(gè)等級(jí)：視距內(nèi)駕駛員(VLOS)、超視距駕駛員(BVLOS)及教員(Instructor)。

視距內(nèi)駕駛員為基礎(chǔ)執(zhí)照，可進(jìn)行飛行備案等基本操作;超視距駕駛員俗稱機(jī)長(zhǎng)，具有獨(dú)立飛行及航線規(guī)劃決策權(quán);教員則需年滿18周歲并持有超視距執(zhí)照，具備培訓(xùn)資質(zhì)并可申請(qǐng)成立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

無(wú)人機(jī)行業(yè)人才缺口

近年來(lái)無(wú)人機(jī)技術(shù)在杭州及全國(guó)的廣泛應(yīng)用，行業(yè)人才需求激增。據(jù)2020年人社部報(bào)告，無(wú)人機(jī)駕駛員人才缺口已達(dá)100萬(wàn)，裝調(diào)檢修工缺口更是高達(dá)350萬(wàn)，整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)人才缺口總計(jì)450萬(wàn)，展現(xiàn)出巨大的就業(yè)前景與發(fā)展?jié)摿Α?/p>