江蘇優(yōu)路無人機(jī)培訓(xùn)班怎么樣

江蘇優(yōu)路無人機(jī)培訓(xùn)班怎么樣?優(yōu)路教育2025年第二期無人機(jī)培訓(xùn)開班，來自全國的學(xué)員于優(yōu)路大廈集結(jié)報(bào)到，并將于優(yōu)路教育航空人才實(shí)訓(xùn)基地開啟約25天的“吃住學(xué)”一體式培訓(xùn)，這標(biāo)志著優(yōu)路教育在航空人才培養(yǎng)領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步。

江蘇優(yōu)路無人機(jī)培訓(xùn)班介紹

優(yōu)路教育航空人才實(shí)訓(xùn)基地占地約5萬平方米，打造集"理論教學(xué)+模擬訓(xùn)練+實(shí)飛操作"三位一體的航空教育綜合體，配備有實(shí)操場地、理論教室及較為完善的實(shí)操設(shè)備設(shè)施，構(gòu)建沉浸式航空人才培養(yǎng)場景。在師資方面，由CAAC執(zhí)照教員全程帶教，課程設(shè)計(jì)采用"基礎(chǔ)夯實(shí)→專項(xiàng)突破→場景實(shí)戰(zhàn)"進(jìn)階式培養(yǎng)模式，課程內(nèi)容由近40名顧問及實(shí)戰(zhàn)派教練組成的師資團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)打磨，內(nèi)容精煉且實(shí)操性強(qiáng)，教學(xué)體系注重學(xué)員飛行實(shí)踐;在服務(wù)保障方面，提供多維度督學(xué)、伴學(xué)，涵蓋學(xué)習(xí)規(guī)劃指導(dǎo)、報(bào)考指導(dǎo)、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃、就業(yè)推薦等。

聚焦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展 加快人才培育模式構(gòu)建

據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書(2024)》顯示，據(jù)測算，2023年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元，增速高達(dá)33.8%，預(yù)計(jì)到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。鑒于其廣闊的發(fā)展前景預(yù)期，不少地方積極出臺相關(guān)舉措，助力低空經(jīng)濟(jì)人才培育。

低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展催生了無人機(jī)操控員等新崗位，有關(guān)部門測算，現(xiàn)在我國該崗位的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人。為進(jìn)一步滿足低空經(jīng)濟(jì)人才需求，優(yōu)路教育積極布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，拓展無人機(jī)培訓(xùn)項(xiàng)目，著力打造航空人才實(shí)訓(xùn)基地，以培養(yǎng)更多相關(guān)復(fù)合型人才，增加人才有效供給。

為什么要考CAAC無人機(jī)執(zhí)照?

持證飛行，合規(guī)操作

《無人機(jī)駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定，需持CAAC執(zhí)照駕駛無人機(jī)，否則或面臨法律處罰。

行業(yè)風(fēng)口，前景可期

無人機(jī)行業(yè)目前持有CAAC 執(zhí)照者人才稀缺，處于行業(yè)紅利期。從事飛行相關(guān)崗位，可收獲優(yōu)渥薪資與廣闊晉升空間。

證書加持，機(jī)會倍增

該行業(yè)目前持證上崗人才缺口較大，獲得此證可提升個(gè)人在工作中的競爭力，獲得更多就業(yè)機(jī)會。

人才稀缺，就業(yè)廣闊

無人機(jī)行業(yè)正面臨專業(yè)人才短缺的問題，但同時(shí)也為求職者開辟了更寬廣的職業(yè)舞臺，其業(yè)務(wù)范圍涉及農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、物流運(yùn)輸及消防救援等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。