四平bim技術(shù)培訓(xùn)機構(gòu)

在過去的兩年里，BIM技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得非常快，許多項目需要BIM技術(shù)來協(xié)助。相關(guān)崗位制度也開始逐步完善。一般分為BIM建模器、BIM技術(shù)工程師、BIM專業(yè)工程師、BIM經(jīng)理項目經(jīng)理、BIM技術(shù)開發(fā)工程師和BIM顧問。那么四平bim技術(shù)培訓(xùn)機構(gòu)哪家強?

四平bim技術(shù)培訓(xùn)機構(gòu)哪家強?

小編推薦優(yōu)路BIM培訓(xùn)班，優(yōu)路BIM課程全程采用網(wǎng)絡(luò)和面授相結(jié)合的教學(xué)的方式，學(xué)員可以隨時隨地觀看優(yōu)路視頻課程，也可以利用網(wǎng)絡(luò)媒介與老師實時互動交流，老師會全程在線實時為學(xué)員答疑解惑，課間、課后隨問隨答，監(jiān)督反饋學(xué)習(xí)效果，為學(xué)員提出指導(dǎo)意見，助力提高學(xué)員BIM能力。

優(yōu)路教育教學(xué)模式

線上線下融合教學(xué)

推行“直播+錄播+面授”的融合式教學(xué)模式，對于偏重記憶的理論知識點以錄播課和直播課的形式教學(xué)，便于學(xué)員隨時隨地進行學(xué)習(xí);對于偏重實操、理解的內(nèi)容以面授的方式在考前集中時間、集中地點教學(xué)，有利于提高學(xué)習(xí)效率。

屬地標準化服務(wù)管理

教研團隊專注于研究考試大綱、把握命題規(guī)律，研發(fā)一系列標準化的講義、習(xí)題等課程內(nèi)容;教務(wù)團隊統(tǒng)籌協(xié)調(diào)師資力量，負責(zé)制定教學(xué)計劃等教學(xué)輔助工作，全國各地區(qū)的分支機構(gòu)嚴格遵守總部的安排，落地教學(xué)服務(wù)。

OMO大數(shù)據(jù)創(chuàng)新教學(xué)

OMO，將大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等成熟技術(shù)與教育充分融合并廣泛地應(yīng)用在教學(xué)中，記錄教學(xué)和學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，針對性提升特定學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)的服務(wù)。優(yōu)路教育將繼續(xù)探索應(yīng)用OMO實現(xiàn)大數(shù)據(jù)施教。

BIM與橋梁

和建筑類類似，橋梁、隧道是通過建立大量參數(shù)化數(shù)據(jù)，進而構(gòu)建數(shù)據(jù)庫。同時，該數(shù)據(jù)庫也在不斷的迭代。筆者及團隊按照企業(yè)標準對每個構(gòu)件進行了EBS拆分，包括構(gòu)建所有的編碼體系、工程分類表。目前，該標準已在3個項目中得以應(yīng)用。

實際上，各個行業(yè)在利用BIM技術(shù)進行參數(shù)化設(shè)計方面，大同小異。但是，對于建筑行業(yè)來說，建筑物是一個標準的三維空間;而公路則屬于線性工程，往往是一個扭曲的三維面。因此，筆者及團隊基于目前的系統(tǒng)進行了定制開發(fā)，在創(chuàng)建模型的同時還可以自動生成一套數(shù)據(jù)庫。實際上就是把設(shè)計上的信息，包含部分工程量的信息，灌入到這個數(shù)據(jù)庫，除了創(chuàng)建模型本身的LVT文件以外，還包含了編碼信息等更豐富的信息。

除了橋梁以外，我們還針對隧道對軟件進行了二次開發(fā)。目前，也基本以跑模為主，包含洞身、航空道、地下風(fēng)機房。此外，隧道是按照固定的節(jié)段進行拆分。這樣一來，在建設(shè)管理階段，可以把進度按照節(jié)斷填報到整個系統(tǒng)中。